Строительные материалы
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней погрузкой
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней и боковой погрузкой, гидроборт
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней и боковой погрузкой, гидроборт
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней и боковой погрузкой.
Описание: Машины с разрешениями для грузов любого класса опасности
Описание: Транспорт соответствующий всем требованиям и законодательным нормам: тралы, трубоплетевозы, платформы и т.д.
Грузоперевозки по России
Авиаперевозки
Златоуст, основанный в 1754 году, расположился на европейской стороне Уральского хребта в Челябинской области. Это город с богатой историей и немалым количеством достопримечательностей. Именно сюда жители соседних городов и даже областей приезжают в поисках уединения с природой. Площадь города равняется 236,4 км2, а по данным 2020 года, число живущих там людей составляет 163 919 человек.
Златоуст расположен на реке Ай, которая является притоком реки Уфа. Именно здесь летом множество туристов устраивают сплавы, в ходе которых наслаждаются природными достопримечательностями. Также неподалеку от города располагается национальный парк “Таганай”, название которого связано с одноименным горным хребтом, протянутым на 52 километра от Златоуста до небольшого города Карабаш. Также “Таганай” переводится “Подставка для луны”. Самой высокой точкой хребта является гора Круглица. Особенностью этой горы является то, что здесь наблюдается повышенная влажность из-за большого количества болот. Из-за испарения воды из них, издалека кажется что гора находится в постоянном движении.
Интересным фактом является то, что Златоуст является самым большим городом в России, начинающимся на букву “З”.
Расстояние от Новороссийска до Златоуста составляет , по нашей статистике грузоперевозка в Златоуст займет ней с момента погрузки.
